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專業(yè)AI智能分析場(chǎng)景化應(yīng)用方案提供商
祝賀深圳市智安視訊科技有限公司智慧礦山AI智能分析預(yù)警系統(tǒng)成功應(yīng)用于安徽某金礦。深圳市智安視訊科技有限公司作為專業(yè)的礦山AI智能分析場(chǎng)景化應(yīng)用方案提供商，為《安徽省煤礦及重點(diǎn)非煤礦山重大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防控建設(shè)》的建設(shè)聯(lián)網(wǎng)積極響應(yīng)，深入現(xiàn)場(chǎng)配合客戶采集AI智能分析技術(shù)要求所需素材訓(xùn)練算法，完善平臺(tái)功能。在深圳市智安視訊科技有限公司技術(shù)人員全程配合下項(xiàng)目圓滿取得成功，通過(guò)甲方驗(yàn)收。并得到客戶、業(yè)主方以及省市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng)
接下來(lái)我們從建設(shè)要求的重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)位，算法，平臺(tái)等各個(gè)方面解析案例以及文件：
1、安裝點(diǎn)位
《安徽省煤礦及重點(diǎn)非煤礦山重大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防控建設(shè)》方案對(duì)非煤礦山重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)位以及不同點(diǎn)位的AI識(shí)別內(nèi)容、平臺(tái)要求都做了明確規(guī)定，要求在在重點(diǎn)非煤礦山的采場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域、高陡邊坡、排土場(chǎng)、尾礦庫(kù)庫(kù)區(qū)周邊 （干灘）、排洪設(shè)施、井下危險(xiǎn)區(qū)域、井下皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、井底車場(chǎng)、馬頭門(mén)等關(guān)鍵地點(diǎn)、重要部位安裝高清攝像機(jī)。
井下重點(diǎn)點(diǎn)位攝像頭覆蓋要求如下表所示。針對(duì)上述重點(diǎn)點(diǎn)位所需攝像頭，根據(jù)礦山工業(yè)視頻系統(tǒng)建設(shè)情況，企業(yè)按照“ 利舊” 的原則，充分利用原有攝像 頭開(kāi)展本系統(tǒng)建設(shè)；攝像頭缺失或不滿足技術(shù)參數(shù)要求的點(diǎn)位，由企業(yè)按需進(jìn)行完善和建設(shè)。
井下重點(diǎn)點(diǎn)位攝像頭覆蓋要求表如下：
礦山 類型 | 地點(diǎn)區(qū)域 | 攝像機(jī)監(jiān)控場(chǎng)景 | 適配算法 |
地下 礦山 |
主井口 |
主運(yùn)皮帶機(jī)頭 （機(jī)尾）/箕斗 卸料口/運(yùn)礦車輛出入口 | 關(guān)停/生產(chǎn)礦井出入井車輛數(shù)量異常識(shí)別 未戴安全帽識(shí)別 皮帶危險(xiǎn)區(qū)域人員違規(guī)闖入識(shí)別 皮帶運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別 皮帶跑偏識(shí)別 過(guò)路車輛識(shí)別 |
副井、斜井 、斜坡 道、風(fēng)井、平硐口等 | 人員出入口 | 未戴安全帽識(shí)別 巡檢人員超長(zhǎng)時(shí)間停留識(shí)別 | |
調(diào)度室及井下值班室 | 調(diào)度室及井下 值班室 | 值班空崗睡崗識(shí)別 | |
提升機(jī)房 |
提升機(jī)房 | 巡檢人員超長(zhǎng)時(shí)間停留識(shí)別 提升機(jī)運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別 提升機(jī)危險(xiǎn)區(qū)域違規(guī)闖入識(shí)別 長(zhǎng)期無(wú)人巡檢識(shí)別 | |
井底車場(chǎng) | 井底車場(chǎng) | 井底車場(chǎng)人員進(jìn)入識(shí)別 行人不行車違章識(shí)別 | |
馬頭門(mén) | 罐籠搖臺(tái) | 罐籠乘坐人員超限識(shí)別 | |
炸藥庫(kù) | 炸藥庫(kù) | 違規(guī)抽煙識(shí)別 | |
變電所及配電室 | 變電所及配電 室 | 長(zhǎng)期無(wú)人巡檢識(shí)別 巡檢人員超長(zhǎng)時(shí)間停留識(shí)別 | |
電機(jī)車 | 電機(jī)車 | 人和車防碰撞監(jiān)測(cè)識(shí)別 | |
配電柜 |
配電柜 | 煙霧檢測(cè)識(shí)別 長(zhǎng)期無(wú)人巡檢識(shí)別 巡檢人員超長(zhǎng)時(shí)間停留識(shí)別 | |
水泵房 |
水泵房 | 水倉(cāng)水位異常識(shí)別 長(zhǎng)期無(wú)人巡檢識(shí)別 巡檢人員超長(zhǎng)時(shí)間停留識(shí)別 |
2、算法要求
針對(duì)上述重點(diǎn)點(diǎn)位所需攝像頭點(diǎn)位和場(chǎng)景的AI 分析模型識(shí)別準(zhǔn)確率和召回率應(yīng)達(dá)到對(duì)應(yīng)要求，具體要求見(jiàn)下
表。應(yīng)支持針對(duì)特定場(chǎng)景對(duì)模型進(jìn)行更新管理，確保識(shí)別準(zhǔn)確性。
視頻 AI 分析模型技術(shù)要求
序號(hào) | 模型名稱 | 模型簡(jiǎn)述 | 準(zhǔn)確率要求 | 召回率要求 |
1. | 值班空崗睡崗識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)調(diào)度室等值 班空崗 、 睡崗違規(guī)行為 |
不低于95% |
不低于 95% |
2. |
皮帶危險(xiǎn)區(qū)域人 員違規(guī)闖入識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)皮帶機(jī)機(jī)頭 機(jī)尾危險(xiǎn)區(qū)域作 業(yè)人員異常闖入行為 |
不低于95% |
不低于 95% |
3. | 井底車場(chǎng)人員進(jìn)入識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)井底車場(chǎng)的人員進(jìn)出 | 不低于95% | 不低于 95% |
4. | 巡檢人員超長(zhǎng)時(shí) 間停留識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)巡檢人員在 某一點(diǎn)位超長(zhǎng)時(shí) 間停留的行為 |
不低于90% |
不低于 90% |
5. |
井下人員超長(zhǎng)時(shí) 間靜止識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)井下作業(yè)人 員意外受傷 ，行 動(dòng)受限的危險(xiǎn)行為 |
不低于90% |
不低于 90% |
6. |
皮帶運(yùn)行狀態(tài)識(shí) 別 | 監(jiān)測(cè)皮帶關(guān)停狀 態(tài) ，輔助監(jiān)管識(shí) 別企業(yè)停工生產(chǎn) 行為 |
不低于90% |
不低于 90% |
7. | 人員乘坐皮帶識(shí) 別 | 監(jiān)測(cè)人員違規(guī)乘 坐皮帶風(fēng)險(xiǎn) | 不低于95% | 不低于95% |
8. |
提升機(jī)運(yùn)行狀態(tài) 識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)提升機(jī)關(guān)停 狀態(tài) ，輔助監(jiān)管 識(shí)別企業(yè)停工生產(chǎn)行為 |
不低于90% |
不低于90% |
9. | 配電室等長(zhǎng)期無(wú) 人巡檢識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)配電室等長(zhǎng) 期無(wú)人巡檢的違 | 不低于90% | 不低于90% |
規(guī)行為 | ||||
10. | 罐籠乘坐人員超 限識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)罐籠乘坐人 員超出規(guī)定人員數(shù)量的違規(guī)行為 |
不低于 90% |
不低于 90% |
11. | 皮帶跑偏識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)皮帶跑偏的 危險(xiǎn)狀態(tài) | 不低于 90% | 不低于 90% |
12. |
未戴安全帽識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)員工是否未 佩戴安全帽 ，從 而引起意外受傷風(fēng)險(xiǎn) |
不低于 95% |
不低于 95% |
13. | 關(guān)停/生產(chǎn)礦井出 入井車輛數(shù)量異 常識(shí)別 | 對(duì)關(guān)停/生產(chǎn)礦井 出入井車輛數(shù)量進(jìn)行識(shí)別 |
不低于 90% |
不低于 90% |
14. | 行人不行車違章 識(shí)別 | 監(jiān)測(cè)“ 行 人 不 行 車，行車不行人” 違章行為 |
不低于 90% |
不低于 90% |
15. | 違規(guī)抽煙識(shí)別 | 識(shí)別井下違規(guī)抽 煙行為 | 不低于 95% | 不低于 95% |
16. | 過(guò)路車輛識(shí)別 | 識(shí)別井上礦區(qū)過(guò) 路車輛 | 不低于 90% | 不低于 90% |
17. |
提升機(jī)危險(xiǎn)區(qū)域 違規(guī)闖入識(shí)別 | 識(shí)別提升機(jī)作業(yè) 時(shí)周邊危險(xiǎn)區(qū)域 是否有人員違規(guī)闖入行為 |
不低于 95% |
不低于 95% |
18. | 斜井人員進(jìn)出識(shí) 別 | 識(shí)別斜井井口人 員進(jìn)出情況 | 不低于 90% | 不低于 90% |
19. | 煙霧檢測(cè)識(shí)別 | 識(shí)別配電柜區(qū)域 范圍內(nèi)出現(xiàn)的煙 | 不低于 90% | 不低于 90% |
霧識(shí)別 | ||||
20. |
人車防碰撞識(shí)別 | 實(shí)現(xiàn)電機(jī)車運(yùn)行方向人員識(shí)別，在同一監(jiān)控畫(huà)面內(nèi)當(dāng)電機(jī)車前進(jìn)方向上有人員存在時(shí)進(jìn)行報(bào)警。 |
不低于 90% |
不低于 90% |
21. | 水倉(cāng)水位異常識(shí) 別 | 識(shí)別和水尺刻度讀數(shù)來(lái)判定當(dāng)時(shí)的水尺水位值 |
不低于 90% |
不低于 90% |
3、平臺(tái)要求
非煤地下礦山企業(yè)建設(shè)的視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)接入井上井下關(guān)鍵地點(diǎn)和 重點(diǎn)部位的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，利用視頻 AI 智能分析專用設(shè)備的分析能力，實(shí)現(xiàn)對(duì) 重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施和環(huán)境場(chǎng)所的感知監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)研判和閉環(huán)管理，主要功能包括視 頻智能監(jiān)測(cè)、人工遠(yuǎn)程巡查、風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理、移動(dòng)端應(yīng)用等。同時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)支持將企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)信息和視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等推送給省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)。
具體要求如下：
主要利用視頻AI 對(duì)礦山監(jiān)控視頻進(jìn)行智能分析，重點(diǎn)對(duì)入礦井人數(shù)異常、出礦貨車數(shù)異常、運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行異常等不安全行為進(jìn)行實(shí)時(shí)智能分析監(jiān)測(cè)預(yù)警，AI 實(shí)時(shí)告警模塊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警信息展示，通過(guò)圖表對(duì)風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)、高頻預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)類型及部位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)礦山的智能監(jiān)測(cè)預(yù)警。
1 、視頻聯(lián)網(wǎng)接入情況統(tǒng)計(jì)：提供視頻聯(lián)網(wǎng)接入情況統(tǒng)計(jì)功能，展示礦山視頻接入部位數(shù)量和重點(diǎn)部位覆蓋率，以及接入視頻數(shù)量和視頻在線率。
2 、視頻智能預(yù)警和處置情況統(tǒng)計(jì)：提供視頻智能預(yù)警和處置情況統(tǒng)計(jì)功能， 匯總展示視頻 AI 智能分析風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的總體情況，包括風(fēng)險(xiǎn)總數(shù)、已處置數(shù)、未處置數(shù)、處置率。
3 、視頻 AI 實(shí)時(shí)預(yù)警：支持值班室、井底車場(chǎng)等 10 類非煤礦山重要場(chǎng)所區(qū) 域，值班空崗、攝像頭遮擋挪移、井下行人不行車違章、出入井車輛數(shù)量異常 識(shí)別等不少于 20 類風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的 AI 告警結(jié)果的實(shí)時(shí)滾動(dòng)展示，場(chǎng)景和模型分析要求具體見(jiàn) 2、算法要求：視頻 AI 分析模型技術(shù)要求
4 、支持查看預(yù)警類型、預(yù)警區(qū)域、預(yù)警時(shí)間、發(fā)生位置及預(yù)警視頻截圖證據(jù)等預(yù)警信息。提供按待處置、已處置、逾期未處置不同狀態(tài)過(guò)濾預(yù)警信息進(jìn)行展示。支持查看詳細(xì)預(yù)警信息，并對(duì)處置情況進(jìn)行跟蹤反饋。
5 、視頻 AI 實(shí)時(shí)預(yù)覽：以輪播形式展示接入的視頻監(jiān)控資源，支持對(duì)輪播的視頻監(jiān)控進(jìn)行配置管理，輔助管理人員實(shí)時(shí)了解礦山情況。
如需了解更多詳情，請(qǐng)咨詢我司市場(chǎng)部同事！
Runoff commanding heights Detail decides success or failure
The commanding heights of
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