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       按照《指導意見》提出的三階段目標，重點突破智能化煤礦綜合管控平臺、智能綜采（放）、智能快速掘進、智能主輔運輸、智能安全監(jiān)控、智能選煤廠、智能機器人等系列關鍵技術與裝備，形成智能化煤礦設計、建設、評價、驗收等系列技術規(guī)范與標準體系，建成一批多種類型、不同模式的智能化煤礦，提升煤礦安全生產(chǎn)水平。

帶式輸送機智能運輸系統(tǒng)：帶式輸送機應具備運行工況監(jiān)控與綜合保護功能，實時監(jiān)測膠帶運行工況，并將堆煤、煙霧、跑偏、自動灑水、周邊環(huán)境等監(jiān)測信息實時上傳到工作面智能集控中心及地面智能集控中心，實現(xiàn)帶式輸送機的遠程監(jiān)測和控制；鼓勵應用煤流量監(jiān)測、異物識別、自動變頻調(diào)速、自動巡檢機器人、膠帶空載、大塊煤、人員違規(guī)穿越膠帶等特征信息識別技術，實現(xiàn)智能感知、自主調(diào)速、節(jié)能運行。

      深圳市智安視訊科技有限公司，根據(jù)《指導意見》要求，成功開發(fā)出滿足智能礦山帶式輸送機運輸系統(tǒng)的智能分析模型，可以滿足流量、失速、跑偏、堆媒、未帶安全帽、區(qū)域入侵、越界、煙火識別、人員安全防范、異物識別監(jiān)測等皮帶運輸中重點事件的實時監(jiān)測和預警，并成功在多地煤礦應用落地。

                                                                                                       區(qū)域入侵識別算法

人員入侵監(jiān)測是在帶式輸送機的重要位置或沿線，安裝攝像機，實時監(jiān)測識別人員與帶式輸送機的距離，當后端智能分析服務器識別到人員與帶式輸送機的距離發(fā)生變化時且進入預設警戒線時，并且在持續(xù)預定的時間不離開時，智能分析服務器發(fā)出告警信息并上傳到監(jiān)控管理平臺上。

智能分析服務器還自帶安全帽識別算法，對為佩戴安全帽的工作人員進行抓拍上傳平臺，并產(chǎn)生安全帽告警事件。

                                                                                         （未帶安全帽識別）

                                                                                     （大煤塊識別）

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